Amg Gt Flügeltüren &Middot; Entwicklung Des Mercedes Amg Gt3: So Wurde Der V8-Kracher Renntauglich Gemacht - Auto Motor Und Sport
Sat, 28 Aug 2021 14:45:17 +0000
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- Entwicklung des Mercedes AMG GT3: So wurde der V8-Kracher renntauglich gemacht - auto motor und sport
- Mercedes: 400.000 Euro – Verkaufsstart für den SLS AMG GT3 - WELT
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"Wer als Sportwagenmarke ernst genommen werden will, muss ein eigenes Fahrzeug auf die Räder stellen", kommentiert der AMGler selbstbewusst.
Mercedes sls amg gt flügeltüren
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Flügeltüren hat er keine, doch ist der neue Mercedes-AMG GT deswegen nicht weniger spektakulär als sein großer Bruder SLS. Und er ist vor allem eins: erschwinglicher. Wilderte der SLS noch im Revier der Super-Luxus-Sportler, hat es der GT ganz klar auf den Porsche 911 abgesehen. Allein der Verzicht auf die nach oben öffnenden Türen des SLS dürfte einen Großteil der Kostensenkung ausmachen; mit 115. 500 Euro ist der GT rund 60. 000 Euro günstiger als sein inzwischen eingestellter großer Bruder und damit auch für 911er-Kunden durchaus eine überlegenswerte Alternative. Und: Durch die klassischen Türen steigen auch Großgewachsene leichter ein; sie finden dazu noch in dem klassischen Cockpit mit breiter Mittelkonsole erstaunlich viel Platz vor. Klassisches Sportwagen-Design Dass es Mercedes genau auf die Porsche-Käufer abgesehen hat, zeigt schon das Design: Wer die Augen ein wenig zusammenkneift könnte die Silhouette des GT durchaus mit einer Zuffenhausener Karosserie verwechseln. Das liegt vor allem an der Ei-förmigen Dachlinie, die flach nach hinten ausläuft.
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Entwicklung des Mercedes AMG GT3: So wurde der V8-Kracher renntauglich gemacht - auto motor und sport
Seit 2015 auf dem Markt, ist der Mercedes-AMG GT der stilistische Nachfolger des SLS AMG. Mit seinem 4, 0-Liter-V8-Biturbo und klassischem Layout (Motor vorne, angetriebene Achse hinten) ist die Affalterbacher Sportskanone ein Parade-Gran-Turismo,...... der trotz anderem Antriebskonzept der Sportikone Porsche 911 Konkurrenz macht. Oder der Corvette, deren V8 (455 PS) unter einer ähnlich langen Haube brodelt. Neben den Modellen AMG GT und AMG GT S bietet Mercedes auch den nachgeschärften AMG GT C und den rennstreckentauglichen GT R (Foto) mit 585 PS an. Diese radikalste Version der GT-Familie spendet den regulären GT-Modellen jetzt optische und technische Details. Bild: Werk Auffälligstes Merkmal des modifizierten GT ist die neue Frontschürze. Die senkrecht stehenden Chrom-Streben im sogenannten Panamericana-Grill sind bereits vom GT R bekannt, ebenso die vergrößerten seitlichen Lufteinlässe. Zudem verfügt der GT über eine aktive Aerodynamik. Mercedes nennt das... Bild: Werk... Luftleitsystem "Airpanel".
- Mercedes AMG GT / S: 310 km/h: V8-Faustschlag für Porsche - der neue AMG GT - Video - FOCUS Online
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Mercedes: 400.000 Euro – Verkaufsstart für den SLS AMG GT3 - WELT
Veröffentlicht am 11. 08. 2010 Fast 400. 000 Euro müssen Interessenten für den SLS AMG GT3 hinlegen und dürfen den Supersportwagen dann noch nicht einmal auf der Straße fahren. Der GT3 ist ein reiner Rennwagen. Quelle: Daimler/Daimler AG, press department Entwickelt nach dem GT3-Reglement des Automobil- Weltverbandes FIA, ist der SLS AMG GT3 als Kunden-Sportfahrzeug für Sprint- und Langstreckenrennen konzipiert. Quelle: Mercedes/AMG/Mercedes SLS AMG GT3 Besonders markant am GT3 ist der riesige Heckspoiler, der das Auto auch bei Tempo 300 auf den Asphalt drücken soll. Quelle: Mercedes/AMG/Mercedes SLS AMG GT3 Große Kühlrippen an den Flanken helfen dabei, die Betriebstemperaturen im Zaum zu halten. Quelle: Mercedes/AMG/Mercedes SLS AMG GT3 Auch die Front hat größere Luftöffnungen. Ein Einlass in der Motorhaube sorgt für zusätzlichen Luftstrom. Quelle: Mercedes/AMG/Mercedes SLS AMG GT3 Im Vergleich zum Serienmodell ist der SLS GT3 um fünf Zentimeter in die Breite gegangen. Quelle: Mercedes/AMG/Mercedes SLS AMG GT3 Unter der Haube steckt die Rennversion des 6, 3 Liter großen V8-Motors.
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Natürlich bietet Mercedes seinen Kunden eine nahezu unbegrenzte Auswahl an Ausstattungspaketen und Einzelextras, die aus jedem Mercedes-AMG GT ein individuelles Einzelstück machen. So begeisternd wie Ihr Traumwagen: Unsere Leasingangebote für den Mercedes-AMG GT Individuelle Einzelstücke sind auch unsere attraktiven Leasingangebote für den Mercedes-AMG GT. Wenn Sie also darüber nachdenken, sich diesen Traumwagen zu gönnen, dann sollten Sie in jedem Fall auf unserer Plattform vorbeischauen. Zusammen mit unseren Partnerhändlern bieten wir Ihnen nämlich maßgeschneiderte Leasingoptionen für den Mercedes-Benz AMG GT. Maßgeschneidert aus dem Grund, da Sie großes Mitspracherecht bei der Gestaltung Ihres Leasingvertrags haben. Denn sowohl Ihre Vorstellungen zur Vertragslaufzeit als auch zur Kilometerleistung werden bei uns berücksichtigt. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob Sie den AMG GT für private Zwecke oder als Gewerbekunde leasen möchte. Werfen Sie auch einen Blick auf die attraktiven Gebrauchtwagen-Angebote, um noch günstiger zu Ihrem Traumwagen zu gelangen.
Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. 7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
Leistung im Überfluss: Die äußerst potenten Triebwerke des Mercedes-AMG GT Im Fall des Mercedes-AMG GT arbeitet unter der langgestreckten Motorhaube ein Biturbo-V8-Benziner mit 3982 cm³ Hubraum. Insgesamt fünf Varianten dieses Triebwerks stehen zur Wahl. Neben der Basis mit 476 PS sind dies der AMG GT S mit 522 PS, der AMG GT C mit 557 PS sowie der AMG GT R mit 585 Pferdestärken und der Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ mit 639 PS. Die Kraft des Motors wird außer beim allradgetriebenen GT 63 S an die Hinterräder übertragen. Die Schaltarbeit übernimmt i n allen GTs eine Automatik. Für ein besonders agiles Handling verfügen die stärkeren Modelle über eine Allradlenkung. Für die schwächeren Versionen ist diese optional erhältlich. Das Top-Aggregat des Mercedes-AMG GT verfügt über unglaubliche 639 Pferdestärken Erwartungsgemäß lässt keines der Aggregate das Gefühl aufkommen, untermotorisiert zu sein. Höchstgeschwindigkeiten zwischen 310 und 318 km/h sind eine überzeugende Antwort auf die Frage nach den sportlichen Qualitäten.
Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. 4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. 6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.